Branża samochodwa
Wraz z szybko postępującą motoryzacją i udoskonaleniem silnika spalinowego, ujawiły się jego liczne zalety, które sprawiły, że na całym świecie samochody są aktualnie napędzane prawie tylko silnikami wysokoprężnymi i silnikami o zapłonie iksrowym. Kryzysy energetyczne w latach 70 XX wieku uświadomiły branży samochodowej jej zależność od ropy i przyczynił się od intesyfikacji badań rozwojowych w zakresie napędu hybrydowego. Celem było oszczędzanie paliwa przez połączenie silnika spalinowego z elektrycznym układem napędowym. W najpowszechniej stosowanym rodzaju napędu hybrydowego silnik spalinowy jest wspomagany przez silnik elektryczny, który podczas hamowania działa jak generator i odzyskaną energię magazynuje w akumulatorze. W przeciwnym przypadku energia ta byłaby tracona w postaci ciepła układu hamulcowego. W zależności od stopnia udziału silnika elektrycznego w pracy całego układu odróżnia się trzy warianty napędu. Silnik elektryczny ma tę zaletę, że ma możliwość już początkowo przyspieszać z bardzo dużym momentem obrotowym. Podczas hamowania i w czasie pracy silnika spalinowego silnik elektryczny pracuje jako generator i ładuje baterię. Z kolei silnik spalinowy wykazuje dobrą sprawność z reguły wyłącznie w ograniczonym zakresie prędkości obrotowej. Dzięki współpracy obu silników duży moment obrotowy dostępny jest w szerokim przedziale prędkości obrotowej, a dodatkowo redukuje się zużycie paliwa i emisja spalin.
Adres www: http://247.75.184.136
